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Características Técnicas |
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Autopista M-12 |
|
Túnel M-12 |
|
TOTAL |
 |
 |
Longitud tronco principal (m) |
|
7.043 |
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2.396 |
|
9.439 |
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|
Longitud total viales (m) |
|
41.748 |
|
6.296 |
|
48.044 |
|
|
Radio mínimo (m) |
|
1.300 |
|
400 |
|
------ |
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|
Pendiente máxima (%) |
|
4 |
|
40 |
|
------ |
|
|
Velocidad de Proyecto (Km/h) |
|
120 |
|
8 |
|
------ |
|
|
|
|
|
|
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 |
Unidades de obra |
 |
Autopista M-12 |
|
Túnel M-12 |
|
TOTAL |
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|
Excavación en desmonte (m³)
|
|
7.016.256 |
|
390.000 |
|
7.406.256 |
|
|
Formación de terraplenes (m³) |
|
2.866.458 |
|
30.000 |
|
2.896.458 |
|
|
Suelo estabilizado con cemento (m³) |
|
145.732 |
|
11.000 |
|
156.732 |
|
|
Zahorras |
|
158.176 |
|
6.150 |
|
164.326 |
|
|
Mezclas asfálticas (Tn) |
|
287.392 |
|
34.140 |
|
321.532 |
|
|
Nº de Estructuras |
|
32 |
|
4 |
|
36 |
|
|
Estructuras (m2) |
|
29.818 |
|
8.511 |
|
38.329 |
|
|
Hormigón (m³) |
|
35.338 |
|
11.826 |
|
47.164 |
|
|
Acero (Kg) |
|
3.109.000 |
|
1.059.000 |
|
4.168.000 |
|
|
Túnel: excavación en bóveda (m³) |
|
------ |
|
143.000 |
|
143.000 |
|
|
Túnel: excavación en destroza (m³) |
|
------ |
|
270.000 |
|
270.000 |
|
|
Túnel: homigón de revestimiento (m³) |
|
------ |
|
130.000 |
|
130.000 |
|
|
Túnel: Inyecciones: compens. y trasdós (m³) |
|
------ |
|
7.040 |
|
7.040 |
|
|
Barreras de seguridad (m) |
|
31.800 |
|
11.080 |
|
42.880 |
|
|
Báculos y Torres de Iluminación (Nº) |
|
666 |
|
48 |
|
714 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
Actuaciones Medioambientales |
|
Autopista M-12 |
|
Túnel M-12 |
|
TOTAL |
|
|
Pantallas acústicas (m²)
|
|
3.514 |
|
------ |
|
3.514 |
|
|
Tala y Trasplante (ud) |
|
266 |
|
1.116 |
|
1.382 |
|
|
Hoidrosiembra (m²) |
|
523.940 |
|
37.460 |
|
561.400 |
|
|
Plantación árboles (ud) |
|
10.304 |
|
1.000 |
|
11.304 |
|
 |
Plantación arbustos (ud) |
|
117.722 |
|
12.000 |
|
129.722 |
 |
La construcción de la autopista 
